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03.05.2010 - Ford Fan Award Wettbewerb

Der FMCOG bewirbt sich wieder am Ford Fan Award Wettbewerb

Der Ford FanAward startet wieder Dritte Auflage des Online-Fan-Wettbewerbes KÖLN, 29. April 2010 – Ford legt auch dieses Jahr wieder den erfolgreichen Online-Wettbewerb "Ford FanAward" auf. Zum dritten Mal nach 2006 und 2008 prämieren die Ford-Werke die jeweils drei besten Fan-Websites.

Ab dem 1. Mai stehen unter der Adresse www.ford-fanaward.de wieder alle aktuellen Informationen zu diesem Wettbewerb zur Verfügung. Vom 1. Juni bis einschließlich 31. Juli 2010 können die Betreiber von Ford-Fanseiten ihre Webseiten zum Wettbewerb einreichen. Wie auch schon beim letzten Mal werden die Bewerbungen in drei unterschiedliche Kategorien unterteilt: Old- und Youngtimer, Ford Clubs und Communities. Darüber hinaus wird dieses Jahr zum ersten Mal ein Sonderpreis für die Seite mit dem besten Design ausgelobt.

08.01..2010 - 29. Internationales Mustang Meeting

29 Int. FMCOG Clubtreffen29. Internationales Mustang Meeting des First Mustang Club of Germany 1964-1973 Pfingsten 22.-23.5. 2010 in Siegen am Bismarckplatz

Wir feiern 25 Jahre Bestehen des FMCOG mit vielen Attraktionen.

Für Clubmitglieder frei, für Nicht-Mitglieder Einfahrt 10 Euro.
Anreise ab 21.5.2010 17.00 Uhr
Besichtigung Krombacher Brauerei (nur mit Voranmeldung)
24.5. ADAC Sicherheitstraining mit Mustangs (nur mit Mustangs!)

10.08.2009 - AVD OLDTIMER GRAND PRIX 2009

AVD OLDTIMER GRAND PRIX 2009 900 Rennfahrer waren gelistet und über 60.000 wurden erwartet, es werden wohl aufgrund des schlechten Wetters am Samstag weniger gewesen sein. Dennoch wieder mal ein interessantes Event.

Ob die 300 Millionen Euro richtig investiert wurden, wissen nur die Eifelaner, die dort Arbeitsplätze gefunden hatten.
Für mich persönlich als Besucher, hätten es 50 Millionen für 3 große Hallen als Trockengelände für Händler und vor allem normale Clubs vor dem Gelände auch getan. Das Clubgelände auf der anderen Straßenseite ist nach wie vor keine Lösung für Besucher, die dafür weiter weg parken müssen. Ein größeres Museum hätte sicher auch mehr Dauerpublikum und Touristen angezogen. Schade, daß man damals für die restilichen 250 Millionen nicht das Aschaffenburg-Rennsportmuseum übernommen hat. Es wäre dem Automobilsport-Begeisterten sicher mehr gedient gewesen. Fazit: Parken und Clubgelände minus, Fahrerlagerzugang optimal, Übergänge zur Tribune mangelhaft ausgeschildert, ideale Aussichtsplatform oberhalb der BMW-Brücke, Rest der Beton-Prachtbauten für VIPs und Stöckelschuhe bestens geeignet.
Einziges Highlight dort - die Rennstrecke im Modell im Nissan-Promo-Shop unter Glas im Fußboden. Unbedingt anschauen.

Bilder vom Freitag hier

27.07.2009 - Vermutlich einziger 390 GTA

Vermutlich einziger 390 GTA T-5 in Schweden zu verkaufen.
15 wurden damals exportiert. 7T02S175981 - Info unter www.mustang.perolsson.com
Der Wagen ist auch im Jahr 2015 immer noch zu verkaufen.
Außer diesem hat sich noch dieses Jahr ein 390er GT T-5 bei uns gemeldet, der aber noch nicht bestätigt wurde..